Dongfeng Tianjin KR פלוס Cummins 290 כוחות סוס משאית קירור 6.8 מטר
【תצורת ארון】
(1) תהליך ייצור: גוף הקופסה מיוצר באמצעות קו ייצור משולב של ואקום וספיחה הידראולית, עם מליטה מרוכבת של סנדוויץ', משיג ביצועי בידוד תרמי העומדים בסטנדרטים הלאומיים-. כל החיבורים נעשים עם ברגים.
(2) חומר לוח הקופסה: לוחות הקיר הפנימיים והחיצוניים עשויים מפיברגלס ביתי-איכותי (לא-קל-סופג, בידוד תרמי טוב, קשיות חזקה ועמיד בפני חמצון-); שכבת הבידוד האמצעית עשויה מלוח פוליסטירן שחול XPS. עובי הפנלים הצדדיים והעליונים של גוף הארגז הוא 8 ס"מ, ועובי הפאנל התחתון הוא 9 מ"מ, עם חלוקה רציונלית של מסגרות חוזק גבוה- בתוך גוף התיבה.
(3) אביזרי גוף קופסא: ההיקף של גוף הארגז עטוף בסגסוגת אלומיניום, עם פינות נירוסטה, מנעולים וצירים של דלתות נירוסטה, משקופים וצירים מנירוסטה, ותאורת LED חסכונית באנרגיה- בתוך גוף הארגז. (4) תצורה משודרגת: פס ההגנה של קרן העזר מצופה בצבע אלקטרופורטי, עם לוח נגד התנגשות בגובה 30 ס"מ בתוך הקופסה, פסי איטום עם חמישה- שיניים עם שוליים פנימיים וחיצונים, וחריצי אוורור סטנדרטיים על הרצפה.
【יחידת קירור】הוא מצויד בסטנדרטיחידת קירור Xinkaili 1100וזה יכול גם להיות מצויד אופציונלי עם מיובאיחידות מנשא או תרמו קינג.
【תצורות נוספות】כוללים מסילות ניקוז ישרות מוטבעות או מסילות עגינה, פלדת אל חלד פנימית, פסי מטען מוצקים, ולוחות גב הידראוליים.
סיבות שאינן-יחידות המובילות לביצועי קירור גרועים של היחידה:
1. הסחורה אינה מקררת, ועם טמפרטורות סביבה גבוהות, אפקט הקירור של יחידת הקירור מואט, מה שגורם לכמות גדולה של אדים חמים מהסחורה להקפיא במהירות (או קרח) את הסלילים בתוך המאייד של המכונה הקרה, וכתוצאה מכך היחידה נכנסת שוב ושוב למצב הפשרה; זה מוביל לתופעה שבה לא ניתן להוריד את הטמפרטורה הפנימית של התא.
2. ביצועי בידוד לקויים של התא, מוליכות תרמית גבוהה וחוסר יכולת להבטיח יעילות קירור.
3. מעבה מלוכלך, פיזור חום גרוע מקל על הפעלת הגנת לחץ גבוה- במהלך הפעולה.
4. זרימת אוויר לקויה בתוך התא גורמת לאובדן קירור משמעותי, ומפחיתה באופן דרסטי את יעילות היחידה.
5. במהלך הטעינה, אם יציאת האוויר חסומה בסחורה או קרובה מדי לסחורה, הדבר ישפיע גם על הפעולה הרגילה של יחידת הקירור. כאשר יציאת האוויר חסומה על ידי סחורה, אוויר קר (או אוויר חם) אינו יכול להסתובב כראוי בתא, מה שגורם לחימום מקומי של הסחורה.
מצד שני, חלק מתכנוני הפשרה של יחידות קירור משתמשים בחיישת אוויר לצורך הפשרה. כאשר הסחורה קרובה מדי ליציאת האוויר, הסלילים בתוך המאייד של היחידה יקפיאו במהירות (או קרח), מה שיגרום למתג חישת האוויר להפעיל, מה שיגרום ליחידה להיכנס במהירות למצב הפשרה; כאשר טמפרטורת הסליל עולה לכ-9 מעלות (טמפרטורת עיצוב), ההפשרה מסתיימת מיד. כתוצאה מכך, היחידה עוברת את המחזורים החוזרים של הפעולה הנ"ל, מה שמוביל לתופעה שבה לא ניתן להוריד את הטמפרטורה הפנימית של התא. התחושה האינטואיטיבית עבור כולם היא שהיחידה תמיד מפשירה בתדירות גבוהה. למעשה, זה נגרם בגלל שהסחורה הועמסה גבוה מדי (יותר מדי).
מפעל משאיות: Hubei Ruili Automobile Co., Ltd
יש לנו סדנת משאיות מקרר משלנו, אם אתה צריך כל מיני משאיות מקרר, בבקשה אל תהסס לפנות אלינו!
איש קשר: אבי יאן;
- WhatsApp:+8615210830838 abby@clwag.com
תמונות דגמי רכב אחרים
סדנת מפעל
תגיות פופולריות: dongfeng tianjin kr פלוס cummins 290 כוחות סוס משאית קירור 6.8 מטר, סין dongfeng tianjin kr פלוס cummins 290 כוחות סוס יצרנים, ספקים של משאיות קירור 6.8 מטר
